福井鉄道南越線
福井鉄道南越線は、福井県武生市（現在の越前市）の社武生駅から鯖江市の戸ノ口駅を結んでいた鉄道路線です。
南越線の起源は、蒸気動力による軽便鉄道路線で、大正時代に開業しました。
その後、社名変更や会社合併を経て、昭和２０年に福井鉄道の一路線となり、昭和２３年に電化されました。
昭和４０年代に入るとモータリゼーションによる乗客の減少により、昭和４６年９月１日に粟田部−戸ノ口間が廃止となり、残りの社武生−粟田部間も昭和５６年４月１日に廃止となりました。
廃止直前の昭和５６年３月８日に訪問しました。
福井県は、この冬、５６豪雪に見舞われ記録的な積雪となりました。
社武生付近で撮影後、終点の粟田部駅に行きました。
粟田部から一つ手前の五分市まで撮り歩き、五分市駅から社武生に戻りました。
３月とはいえ、沿線には壁のような雪が残っていました。
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| 社武生駅 北陸本線武生駅東口にありました |
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| 社武生駅には南越線の電車１３０形が停車していました 駅の雰囲気を入れて撮影 |
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| 社武生駅構内には除雪した雪が壁となって残っていました |
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| この電車に乗って粟田部駅に来ました |
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| 折り返し社武生に向かいました |
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| 五分市−粟田部 |
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| 五分市−粟田部（上の列車を後追い撮影） |
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| 粟田部からの折り返し列車 粟田部−五分市 |
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| 粟田部行き列車 左：北村−五分市 右：五分市駅 |
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| 五分市−粟田部（後追い撮影） |
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| 粟田部駅を出発した電車が五分市駅に到着 五分市駅から撮影 |
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| 五分市駅では多くのお客様が乗車しました |
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| 最後は北陸本線武生駅ホームから撮影しました |
