わたらせ渓谷鐵道 間藤駅と足尾銅山跡（平成８年）
わたらせ渓谷鐵道は、平成元年３月２９日、ＪＲ足尾線（群馬県桐生市の桐生駅と栃木県上都賀郡足尾町の間藤駅を結ぶ４４．１kmの特定地方交通線）を引き継いだ第三セクターの鉄道路線です。
沿線は渡良瀬川に沿って走り、春は桜や桃の花、秋は紅葉が観光スポットです。４月から１１月までは、土曜日曜を中心に、トロッコわたらせ渓谷号が運転され、多くの観光客が訪れます。
管理人が宇都宮に単身赴任していた平成８年の春、わたらせ渓谷鉄道の気動車と足尾銅山を見に訪問しました。残念ながら、訪問日は記録がありませんでした。
間藤駅でもう一列車撮影、わ８９-３００形 ３０１号が到着です
足尾−間藤（間藤駅から撮影） |
間藤駅から足尾本山駅まで伸びていた貨物線跡、第二松木川橋梁
後ろに見えるのは、旧本山小学校 |
足尾精錬所跡
閉山前には４本の煙突があったようですが、現存する１本は亜硫酸ガス処理施設の煙突です
足尾精錬所跡北側の渡良瀬川上流から撮影 |
| この付近は、亜硫酸ガスにより山肌が崩れ草木がありません |
| 山肌から崩れる土砂対策のため「足尾砂防ダム」がありました |
◆ ２３年後の足尾精錬所跡
足尾銅山から排出された亜硫酸ガスにより、足尾銅山の北側の山肌は荒廃しました。約１００年前から、国や県などの関係機関による復旧事業は続けられています。
荒廃が激しい渡良瀬川の源流に位置する足尾町松木地区は、管理人が訪問した平成８年に、足尾の山に緑を取り戻そうと「足尾に緑を育てる会」を結成し、松木地区で植樹活動を行っております。
余談ですが、この活動の様子は、フジテレビの土曜ワイド劇場「鉄道捜査官１０ わたらせ渓谷鉄道 死を呼ぶ片道切符！」でも紹介されました。
令和元年９月１日、足尾精錬所跡を再訪しました。
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