秩父鉄道　１０００系１

秩父鉄道　１０００系

秩父鉄道１０００系は元国鉄の１０１系で、昭和６１年から平成元年にかけて３６両が導入されました。１０１系は、国鉄の新性能電車のさきがけ車で、中央線・山手線等、７３系に代わって活躍した車両です。ＪＲ化後も、鶴見線や南武線等で活躍しましたが、平成１５年１１月２８日に南武支線での定期運用を終了し引退しました。それ以降、秩父鉄道は、１０１系が活躍する最後の線区となりました。
１０００系の導入により、吊り掛け駆動方式の車両は置き換えられ、当時は嫌われ者でした。しかし、南武支線から１０１系が引退すると、国鉄新性能電車のパイオニアである１０００系の人気は高まり、国鉄リバイバル塗色が登場するなど話題を呼びました。
１０００系も導入から２０年以上たつと、老朽化が目立ち、平成２０年度から東京急行電鉄の８５００系や８０９０系を導入し、１０００系の廃車が始まりました。引退が現実的となった２５年度には、最後まで残った３編成を使って撮影会や臨時運転も行われました。この記録はこちら → さよなら国電リバイバル１０００系貸切りツアー（平成２５年８月）、さよなら１００１号引退記念イベント（平成２５年１０月）
そして、平成２６年３月２３日の貸切臨時運転を持って、秩父鉄道から引退することになりました。